A propos de capteur d’oxygène
Un capteur d'oxygène (ou sonde lambda , où lambda fait référence au rapport d'équivalence air-carburant , généralement désigné par λ) ou sonde ou sonde , est un appareil électronique qui mesure la proportion d' oxygène (O 2 ) dans le gaz ou le liquide analysé.
Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection d'origine est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre recouverte à la fois du côté échappement et du côté de référence d'une fine couche de platine et se présente sous des formes chauffées et non chauffées. Le capteur de style plan est entré sur le marché en 1990 et a considérablement réduit la masse de l'élément de détection en céramique, tout en incorporant le réchauffeur dans la structure en céramique. Cela a abouti à un capteur qui a démarré plus tôt et a répondu plus rapidement.
L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant afin que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Un capteur d'oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement.
Quand devez-vous remplacer votre capteur d’oxygène ?
1. Les sondes à oxygène ne font pas partie des éléments d'entretien qui doivent être remplacés régulièrement, comme les filtres à huile et à air, de sorte qu'elles ne sont généralement remplacées que lorsqu'elles sont défaillantes.
2. Les sondes à oxygène sont un composant essentiel des systèmes de carburant et d'émissions car elles surveillent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et transmettent cette information à l'ordinateur du moteur, qui ajuste le rapport air/carburant en conséquence. Si un capteur d'oxygène est défectueux, l'ordinateur du moteur ne sera pas en mesure de régler correctement le rapport air-carburant, ce qui pourrait entraîner une baisse de la consommation de carburant, une augmentation des émissions et des dommages à d'autres composants, comme un convertisseur catalytique surchauffé.
3. À notre connaissance, aucun véhicule n'est équipé d'un voyant qui signale la défaillance d'un capteur d'oxygène. Vous devez donc compter sur d'autres signes vitaux pour vous alerter lorsque votre capteur d'oxygène est défectueux et que vous devez le remplacer, comme l'allumage du témoin de contrôle du moteur sur le tableau de bord et l'augmentation de la consommation de carburant.
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