Présentation sur extracteur de roulement moto
L'extracteur de roulement est un dispositif qui retire le roulement intérieur du siège de roulement. Il s'agit d'un extracteur de roulement intégré, qui comprend une plaque de montage, des boulons de tension et des boulons filetés ; il n'y a pas moins de deux boulons de tension, chaque force de tension Le bas du boulon est muni d'une griffe de traction qui peut accrocher le bas du roulement intégré, un écrou de fixation est installé sur chaque boulon de tension, et il n'y a pas moins d'un long trou au milieu de la plaque de montage, et la largeur du long trou est supérieure au diamètre du boulon de tension. L'extrémité inférieure de chaque boulon de tension passe à travers le trou long et s'étend sous la plaque de montage, et l'écrou de fixation peut être serré sur la plaque de montage à la longue troue ; pas moins de deux écrous de positionnement sont fixés sur la plaque de montage à l'extérieur du long trou. Extracteur de roulement moto est pour les vélos.
Conception de l'extracteur de roulement moto
1. Conception des coussinets
Tout d'abord, pour le problème que l'extrémité de force de l'extracteur ne peut pas être supportée à l'entrée du moteur, la méthode d'isolation du fil peut être utilisée pour résoudre le problème. Parce que la force axiale doit agir directement sur l'axe et que le câble entrant peut être plié. Par conséquent, une entretoise fendue peut être conçue, d'une part, le câble peut être tiré du côté dans la direction de la fente, et d'autre part, le point d'appui de l'extracteur peut être directement soutenu à la surface d’entre l'entretoise, et en même temps entre l'entretoise et l'arbre La surface de contact est percée d'une rainure circulaire légèrement plus grande que le diamètre de l'arbre, qui peut flamber l'arbre du rotor et assurer qu'il ne glisse pas pendant l'utilisation. Après la mesure de l'arbre du rotor, la forme et la taille de l'entretoise spécifique sont déterminées.
2. Conception du bras de traction
L'écart entre le roulement du moteur et la bobine est extrêmement étroit. La sélection de l'extracteur de roulement ordinaire est trop grande pour s'étendre à l'intérieur du roulement, et la sélection est trop petite, et le roulement ne peut pas être accroché du tout. Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de concevoir un outil d'étirage qui ne puisse pas endommager la bobine et qui ait une résistance suffisante pour agir sur le roulement. Afin de faire un usage raisonnable des outils existants, la poutre et la partie vis de l'extracteur sont réservées, ce qui non seulement utilise pleinement la force et la précision de l'extracteur professionnel, mais économise également des matériaux. Avant la reconception, la valeur minimale de la force de traction doit être mesurée pour déterminer le schéma de conception spécifique. Envoyez le rotor avec les roulements au laboratoire de mécanique pour les tests. Grâce au test de traction du roulement par la machine de traction 3 fois, la force requise pour tirer le roulement vers le bas de l'arbre est respectivement de 25 kN, 23 kN et 23 kN, de sorte que la force minimale requise pour tirer le roulement vers le bas est de 25 kN.
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