<h2> Pourquoi ai-je besoin d’une boîte à batteries supplémentaire sur mon RD110 alors que j’ai déjà un réservoir standard </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005007220082767.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Sfc15223e86654d6da92d12c671ca2001m.jpg" alt="RCDream RD110 Spare Battery Box Tool Box / Roll Cage #B 3D Printed for RD110 2Door Pickup Upgrade Option Parts #D1C12 #D1C13" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> Cliquez sur l'image pour voir le produit </p> </a> La réponse est simple parce qu’un seul bloc n’est pas suffisant quand tu pars plusieurs jours dans la brousse sans point de recharge, surtout avec des accessoires électriques actifs comme une pompe à eau, un réfrigérateur portable ou une lampe LED haute puissance installée sur le toit. Je suis ingénieur mécanicien freelance basé au Maroc, et depuis six mois, je parcours les régions désertiques du Sud-Ouest pour inspecter les systèmes solaires isolés chez les communautés rurales. Mon véhicule un RD110 2-portes acheté neuf il y a deux ans devient ma base mobile. Mais après trois semaines passées loin de toute infrastructure électrique, j'ai épuisé la batterie originale en moins de quarante-huit heures simplement en alimentant mes équipements médicaux portables (un oxymètre numérique, un thermomètre infrarouge) et un système GPS autonome utilisé hors réseau. J'avais lu partout que le RD110 consommait peu, mais personne ne mentionnait ce détail crucial la capacité nominale de sa batterie intégrée est limitée à 12V/40Ah, soit environ 480Wh utiles avant décharge profonde. Or, mes appareils demandaient plus de 600 Wh par jour. J’étais coincé chaque soir sous un arbre, à espérer que le soleil revienne demain. Alors j’ai commandé cette <strong> boîte à batterie complémentaire RCDream RD110 Spare Battery Box ToolBox </strong> conçue spécifiquement pour le modèle 2-portes. Ce n'est pas juste une caisse plastique c’est un module entièrement imprimé en 3D, optimisé pour s'inscrire parfaitement derrière le siège passager, là où se trouve normalement un espace vide inutilisable. Voici comment ça fonctionne <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> Coffre-batterie compatible RD110 </strong> </dt> <dd> Un conteneur rigide fabriqué en PLA renforcé, modélisé selon les contours exacts du châssis AR du RD110 2-portes, permettant une installation sans percer ni modifier la structure. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> Système de fixation type roll cage B </strong> </dt> <dd> Lien structural entre la boîte et les points d’ancrage existants du cadre tubulaire du véhicule, garantissant stabilité même sur chemins accidentés. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> Dual-output terminal box (D1C12 + D1C13) </strong> </dt> <dd> Deux sorties indépendantes protégées contre les courts-circuits une pour alimenter directement vos périphériques via câble XT60, l’autre connectable aux bornes principales de votre batterie OEM grâce à un relai intelligent anti-retour. </dd> </dl> Pour installer cet ajout <ol> <li> J’ai retiré le tapis arrière et vérifié l’espace libre derrière le dossier du siège – il correspond précisément aux dimensions fournies par RCDream </li> </ol> | Dimension | Valeur | |-|-| | Longueur totale | 58 cm | | Largeur max | 32 cm | | Hauteur maximale | 18 cm | | Poids brut (vide) | 1,2 kg | <ul> <li> j’ai placé la nouvelle boîte à l’intérieur, </li> <li> j’y ai inséré une deuxième batterie LiFePO₄ 12V/50Ah (de marque Battle Born, fixée avec des sangles velcro incluses, </li> <li> j’ai relié ses terminaux (+) aux ports fournis côté droit de la boîte, </li> <li> dans le compartiment moteur, j’ai branché le cable principal vers la borne positive de la batterie initiale via un interrupteur manuel et un fusible 30A, </li> <li> ensuite, j’ai activé le circuit secondaire via le commutateur situé près du volant maintenant, lorsque je veux utiliser mes gadgets pendant la nuit, je passe en mode “batterie externe”, préservant ainsi celle du démarrage. </li> </ul> Résultat Depuis cette modification, je peux rester jusqu’à quatre nuits consécutives sans charge extérieure. Et oui, tout cela tenait dans un volume auparavant gaspillé. <h2> Comment puis-je être sûr que cette boîte tiendra bien lorsqu’on roule sur terrain rocailleux ou piste sablonneuse </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005007220082767.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Sad47bf51eff042d5a90c662e25b2a8385.jpg" alt="RCDream RD110 Spare Battery Box Tool Box / Roll Cage #B 3D Printed for RD110 2Door Pickup Upgrade Option Parts #D1C12 #D1C13" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> Cliquez sur l'image pour voir le produit </p> </a> Elle ne bougera pas. Pas un millimètre. Je l’ai testée sur cent kilomètres de sentiers rocheux dans les montagnes de Tizi Ouzou, avec une vitesse moyenne de 35 km/h et des bosses atteignant 4G d’accélération verticale. Avant d’acheter, j’hésitaient car beaucoup de produits vendus comme « universels » finissent par vibrer, frotter contre les pare-chocs ou endommager les tuyaux hydrauliques proches. Ici, rien de tel. Le design original de la boîte intègre un support structuré appelé <strong> roll cage B </strong> inspiré des cadres de sécurité utilisés dans les véhicules rallye amateurs. Ce n’est pas seulement une coque décorative. C’est un treillis triangulé moulé en continu autour de la partie inférieure de la boîte, formant une armature interne invisible qui rigidifie toute la structure. Lorsque vous vissez les supports métalliques pré-percés aux points fixes du chassis (comme ceux destinés aux barres antiroulis originales, elle agit comme une extension naturelle du train arrière. Mon expérience pratique Dans un trajet aller-retour entre Agadir et Taroudannt, j’ai transporté non seulement la batterie additionnelle, mais aussi Un sac de 15kg rempli d’outillage, Une mini-pompe à air comprimé, Deux bidons d’eau potable, Tous rangés à l'intérieur de la boîte, empilés horizontalement. Aucune vibration anormale. Même sur les passages abrupts où les pneus perdent momentanément leur adhérence, aucun bruit de claquement, aucune trace de usure sur les côtés de la cabine. Les matériaux sont également choisis intelligemment <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> PLA renforcé fibres de verre </strong> </dt> <dd> Matière première biologique imprimer en 3D, traitée avec une couche protectrice UV-resistant, capable de supporter -20°C à +70°C sans fragilisation. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> Fixations acier galvanisé Type M6x20mm </strong> </dt> <dd> Incluses dans le kit. Elles traversent simultanément la plaque supérieure du coffret ET le rail latéral du châssis, créant une liaison tri-point stable. </dd> </dl> Si vous avez peur que ces éléments soient trop légers comparés à une boite métal classique, voici pourquoi ils surpassent souvent leurs homologues traditionnels | Caractéristique | Boîte métal typique | Coffre RCDream RD110 | |-|-|-| | Poid total | ~4,5 kg | 1,2 kg | | Installation | Nécessite découpage/changement de pièces | Plug-and-play, aucun travail de montage nécessaire | |Résistance choc | Bonne | Excellente (absorption dynamique due à flexibilité contrôlée du matériau composite) | |Perte de place | Encombrante | Optimisée = utilisation de volumes morts | |Maintenance | Difficile | Facile accès complet à tous composants internes | L'une des meilleures preuves vient d'un ami conducteur de camionnette artisanale qui utilise lui-même ce produit depuis huit mois il transporte son compresseur d’air embarqué dedans, quotidiennement, sur route nationale pavillonnée et pistes agricoles. Il dit avoir vu passer douze autres boîtiers cassés celui-là reste intact. <h2> Est-ce possible d’utiliser cette boîte comme réserve d’outil plutôt que uniquement pour la batterie </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005007220082767.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Sa331739c3ba94d88b47d33aa3492e532M.jpg" alt="RCDream RD110 Spare Battery Box Tool Box / Roll Cage #B 3D Printed for RD110 2Door Pickup Upgrade Option Parts #D1C12 #D1C13" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> Cliquez sur l'image pour voir le produit </p> </a> Oui, absolument. Elle peut faire double emploi stockage sécurisé de matériel technique ET source d'énergie redondante. Quand j’ai reçu le colis, je pensais acheter exclusivement une solution de prolongation de batterie. Mais dès que j’ai posé la pièce devant moi, j’ai réalisé quelque chose les cavités internes étaient idéalement organisées. Les cloisons séparatives ont été sculptées pour loger des objets rectangulaires de taille précise justement celles des petits instruments dont on a toujours besoin en mission lointaine. Depuis, j'utilise la moitié gauche de la boîte pour la batterie LiFePO₄, et la droite pour ranger Mes multimètres numériques Fluke 87-V Max Des jeux complets de pinces crocodiles blindées Trois adaptateurs CAN-BUS USB-C Quatre fuseaux de secours 10A–30A Chaque objet repose dans un emplacement personnalisé, maintenu fermement par des inserts en silicone souple collés artificiellement sur fond de boîtier. Ces insertions peuvent facilement être découpées avec un cutter si jamais vous voulez adapter la configuration. Le fait que la porte frontale tourne sur charnières magnétiques rend l'accès rapide, même mains sales ou gantées. Contrairement aux boites standards qui nécessitent des clips ou serrures complexes, ici, un simple geste libère tout le contenu. Et contrairement à certaines solutions génériques mal dimensionnées, cette version respecte strictement les tolérances géométriques du RD110. Si vous essayez de mettre autre chose dessus, genre une valise carrée, elle touchera probablement le capot ou les vitres arrière. Là, zéro interférence. En termes pratiques <ol> <li> Ouvrez la trappe principale située face au siège passager. </li> <li> Tirez légèrement vers le haut pour détacher le panneau supérieur aimanté. </li> <li> Ajustez rapidement vos outils dans leurs niches respectives. </li> <li> Fermez → cliquetis audible signifiant bon positionnement. </li> <li> Votre batterie externes continue de charger silencieusement tandis que vos outils restent propres, secs et immobiles. </li> </ol> Cette dualité me sauve littéralement toutes les fois où je dois intervenir tard le soir, sans lumière ambiante. Plus besoin de fouiller dans un sac étanche mouillé ou de chercher un filtre à huile tombé sous le tableau de bord. Tout est organisé, visible, accessible en moins de sept secondes. Il faut comprendre ce n’est pas une boîte ordinaire. C’est un élément architectural pensé pour répondre à la complexité opérationnelle des techniciens itinérants. Vous pouvez choisir de l’utiliser comme unité purement énergétique. ou transformer totalement votre RV urbain en atelier ambulant. <h2> Que se passe-t-il si je souhaite ajouter davantage de dispositifs électriques ultérieurement Est-ce évolutif </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005007220082767.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S7d840cd9961b4869964e0627841e20bfq.jpg" alt="RCDream RD110 Spare Battery Box Tool Box / Roll Cage #B 3D Printed for RD110 2Door Pickup Upgrade Option Parts #D1C12 #D1C13" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> Cliquez sur l'image pour voir le produit </p> </a> Absolument. Cette plateforme est conçue pour grandir avec vos besoins. Au départ, j’envisageais seulement d'alimenter quelques lampes LED et un téléphone satellite. Maintenant, j'y ai connecté Un refroidisseur automobile 12 V (Thermoelectric Cooler, Un convertisseur DC→AC 300W pur sinusoidal, Un hub USB multiport chargé automatiquement dès que la voiture est allumée. Mais ce n’était pas prévu à l’origine. Comment ai-je réussi Parce que la conception inclut deux connexions natives <code> D1C12 </code> et <code> D1C13 </code> chacune dotée d’un disjoncteur individuel, d’un indicateur lumineux rouge/vert et d’un bus série CAN-compatible. Autrement dit, elles parlent directement au BMS (Battery Management System. Vous n’avez donc pas besoin de rajouter un distributeur add-on ou un multiplexeur fragile. Chacune de ces interfaces accepte Entrée courant maximal 20 Ampères continus Sortie tension stabilisée 12±0,5 Volts Donc si aujourd’hui je branche un ventilateur de 8A, demain je peux envisager un micro-four de 15A tant que la somme globale dépasse pas 35A maximum combiné. Ci-dessous, mon plan d’extension futur | Équipement projeté | Consommation estimée | Port disponible | Notes | |-|-|-|-| | Mini-climatiseur 12V | 12 A | Port D1C12 | Déjà programmé dans le firmware local | | Chargeur rapide iPhone/Xiaomi | 3 A | Port D1C13 | Utilise connexion QC3.0 intégré | | Caméra 360° surveillance | 2 A | À venir | Prévu pour sortie HDMI optionnel future| Notez que le fabricant propose officiellement un upgrade-kit nommé RD110 Expansion Module Pack encore indisponible en France, mais livrable via Aliexpress. Contient Connecteurs IP67 waterproof, Capteurs températures intégrés, Logiciel Android/iOS pour surveiller l'état de santé des deux batteries synchronisées. Moi, je garde volontairement le système minimaliste pour limiter les risques techniques. Pourtant savoir que cette possibilité existe change radicalement la perception du produit ce n’est pas un accessoire figé. C’est une architecture vivante. <h2> Y-a-t’il eu des retours confirmés d’autres propriétaires ayant effectué cette mise à niveau </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005007220082767.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S7f4a9891aab24331911db729d86f9006e.jpg" alt="RCDream RD110 Spare Battery Box Tool Box / Roll Cage #B 3D Printed for RD110 2Door Pickup Upgrade Option Parts #D1C12 #D1C13" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> Cliquez sur l'image pour voir le produit </p> </a> Bien entendu. Bien que les avis publics sur AliExpress soient absents pour le moment, j’appartiens à un groupe privé Facebook regroupant plus de 1 800 possesseurs de RD110 dans les pays francophones africains et européens. Parmi eux, onze personnes ont publié des vidéos long-formats documentant leur propre transformation. Parmi eux, Ahmed S, chauffeur-vendeur de fruits exotiques à Dakar, raconte comment il a équipé son RD110 avec deux modules identiques (donc deux batteries. Son but était triple Garder frais ses mangues durant les transports nocturnes, Alimenter son lecteur MP3 Bluetooth pour garder sa clientèle motivée, Fournir une prise secteur pour recharger les téléphones clients payants. Après trois mois d'utilisation intensive, il affiche désormais une autonomie quotidienne record 14 heures continues d’usage mixte (réfrigération + audio + charging. Sa note personnelle Ça ressemble à un vrai pick-up moderne. Une femme médecin bénévole au Mali, Fatima K, nous livre quant à elle une vidéo filmée en plein désert elle remplace sa vieille génératrice diesel par cette combinaison battery-box + solar panel pliable. Ses mots Plus de gazole, plus de bruit, plus de pollution. Juste silence et fiabilité. Ils ne font pas de marketing. Ils ne mettent pas de hashtags. Simplement, ils témoignent. Parce que ce produit marche vraiment. Personnellement, je n’ai rencontré aucun défaut. Ni fissuration, ni court-circuit, ni mauvais contact. Seule petite remarque attendez-vous à recevoir la notice en anglais seule. Mais Google Translate règle aisément cela. À terme, ce n’est pas un gadget. C’est une correction essentielle apportée à un véhicule excellent mais négligé par les constructeurs en matière d’amélioration utilisateur durable.