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Boîtier de réglage de la puce Nitro OBD2 Diesel Super ECO plus de couple de puissance réglage de la puce NitroOBD2 pour prise et entraînement Diesel OBDII/OBD 2 Nitro

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détails du produit

Détails de l'article

  • Type de l'article: Lecteurs de code et outils de balayage
  • Nom de la marque: K KWOKKER
  • Version du matériel: Nitro OBD2
  • Version du logiciel: NitroOBD2
  • Actualisation de logiciel: Oui
  • Langue: Anglais
  • Caractéristiques spéciales: Chip Tuning Box
  • Name: nitroobd2 for benzine
  • Car Maker: Audi, Citroen, Seat, Toyota
Description du produit

 

Le réglage de la puce NitroOBD2 Nitro OBD2 fonctionne pour la boîte au détail Diesel

 

 

 

Boîte de réglage de puce NitroOBD2

Emballage Inclus:
 
-Interface de boîte de réglage de puce NitroOBD2 ( Vert  )
 
-Manuel d'utilisation Anglais
 
EcoOBD2Diesel Rouge (Améliorer la puissance du moteur) Bleu (Économie de carburant)
EcoOBD2Benzine
Jaune (Améliorer la puissance du moteur) Vert (Économie de carburant)
 
NitroOBD2 Boîte de accord de Puce
Boîtier de réglage de la puce OBD2
 
NitroOBD2  Benzine Vert
NitroOBD2-chip-tuning-box-Benzine-cars
 
NitroOBD2: plus de puissance/plus de couple
 
NitroOBD2 est un dispositif prêt à l'emploi pour augmenter les performances du moteur.
NitroOBD2 est facile à installer. Il suffit de le brancher sur le connecteur OBD2 des voitures. NitroOBD2 s'adapte à toutes les voitures de l'année 1996.
 
Il fonctionne sur la base de protocoles OBD2 comme remaping de l'ordinateur ECU de la voiture. Après avoir conduit 200 km total de route, NitroOBD2 s'ajuste à la voiture,
Selon les habitudes des conducteurs et ne cesse de remonter l'ecu pour augmenter les performances du moteur.
 
Que fait NitroOBD2?
 
Selon vos habitudes de conduite, NitroOBD2 fait une nouvelle carte dans l'ecu de l'ordinateur de la voiture pour augmenter les performances de votre voiture.
Comme vous conduisez beaucoup plus de KM/Mile, il renouvelle la carte. Ainsi, la puissance et le couple du véhicule augmentent.
 
 
Quel est le boîtier de réglage de la puce NitroOBD2?
 
NitroOBD2 est un boîtier de réglage de puce qui peut être branché sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour augmenter les performances de votre voiture.
Lorsqu'il est branché sur le connecteur OBD2, NitroOBD2 reçoit les informations de l'ecu de l'ordinateur de voiture. Avec les données reçues de l'écu,
NitroOBD2 ajuste la pression de suralimentation, la quantité de carburant, la synchronisation d'injection et la pression pour augmenter les performances de votre voiture.
Le boîtier de réglage de la puce NitroOBD2 ne dépasse pas les exigences du fabricant. Il ne fonctionne que dans la tolérance du moteur.
NitroOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture. NitroOBD2 n'endommage pas le moteur et l'ecu de l'ordinateur de voiture ou n'entraîne aucun effet négatif sur le réglage de l'usine de voiture.
NitroOBD2 ne change aucun des réglages en permanence. Pour revenir aux réglages d'origine de la voiture, il suffit de débrancher NitroOBD2 du connecteur OBD2.
 
NitroOBD2 découvre la puissance cachée de votre voiture.
-Jusqu'à 35% de puissance en plus
-Jusqu'à 25% de couple en plus
 
 
NitroOBD2 est très facile à utiliser.
 
Branchez NitroOBD2 dans le connecteur OBD2 de votre voiture. Et allumer le contact pendant 30 secondes. Et allumer le moteur.
Les réglages NitroOBD2 sont optimaux et les meilleurs pour votre voiture. Même les paramètres sont différents pour chaque véhicule,
Il n'est peut-être pas nécessaire de procéder à un ajustement supplémentaire. NitroOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite après environ 200 km/150 miles de conduite,
Et puis NitroOBD2 s'ajuste pour correspondre parfaitement à votre voiture.
 
NitroOBD2 fonctionne sur la base de la modification de la forme du signal ECU. En conséquence, il change toute la carte d'injection.
La principale différence entre la boîte de réglage de la puce NitroOBD2 et les méthodes de réglage de la remise en place est que la boîte de réglage de la puce NitroOBD2 est facilement amovible,
Et après débrancher tu retournes dans les paramètres d'usine. EcoOBD2 est le type de tuning bon marché et sûr.
Le remappage est un changement permanent à votre voiture. C'est le réglage cher et vous ne pouvez pas le retirer.
NitroOBD2 est équipé de la fonction de protection du moteur et 100% sûr pour votre moteur de voiture.
NitroOBD2 produit sur la carte de circuit imprimé dans la technologie SMD. Les boîtes de réglage à puce NitroOBD2 sont de haute qualité.
 
 
Installation et Calibrage
 
1-retirez la clé de la voiture du contact.
2-trouver le connecteur OBD2 (*) dans votre voiture et brancher EcoOBD2
3-insérez la clé dans le contact et tournez la clé à la première étape. (Ne démarre pas la voiture)
4-appuyez sur le bouton de réinitialisation pendant environ 5 secondes. après avoir relâché le bouton, attendez environ 30 à 54 secondes (EcoOBD2 communiquera et établira une connexion avec l'ecu)
5-démarrer le moteur.
6-EcoOBD2 reconnaîtra votre véhicule et vos habitudes de conduite, après environ 200 km/150 miles de conduite et ainsi EcoOBD2 s'ajustera parfaitement pour correspondre à votre voiture pour plus d'économie de carburant.
 
 
NitroOBD2 Diesel: Rouge
NitroOBD2 Benzine: Jaune
Chaque dispositif disponible pour le gpl.
 
 
Votre voiture a-t-elle un connecteur OBD2?
 
Le diagnostic embarqué, ou «OBD», est un système informatisé intégré à tous les véhicules et camions légers de 1996 et plus tard, conformément aux modifications apportées à la loi sur l'assainissement de l'air de 1990.
Les systèmes OBD sont conçus pour surveiller les performances de certains des principaux composants d'un moteur, y compris ceux responsables de la réduction des émissions.
 
 
OBD2 nécessairement pour voitures :
 
-Vendu après le 1 er janvier 1996 aux USA
-Vendu après le 1 er janvier 2001 dans l'union européenne
-Avec moteur diesel vendu après le 1 er janvier 2003
 
(*) Où se trouve le connecteur OBD2 dans votre voiture?
1 côté conducteur, sous dasboard, dans la zone sous la direction
Colonne,
2 côté conducteur, sous le dasboard, entre la porte côté conducteur et la colonne de direction
3 côté conducteur, sous dasboard, entre la zone de la colonne de direction et la console centrale
4 côté conducteur, zone instrument/jauge du tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale
5 côté conducteur, zone instrument/jauge du tableau de bord, entre la porte côté conducteur et la colonne de direction
6 console centrale, surface verticale à gauche de la ligne centrale du véhicule
7 console centrale, surface verticale droite de la ligne centrale du véhicule ou côté passager de la console centrale
8 console centrale, surface horizontale dans la zone passager avant.
 
 
Certificats: CE/FCC/RoHS

 

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